當“捷途”這個汽車品牌日益頻繁地出現在我們視野中時，許多消費者不禁好奇：這個主打“旅行+”細分市場的汽車新軍，究竟是在哪里生產的？其背后的制造實力與品牌故事又是如何？本文將為您一一揭曉，并串聯起從“奇瑞制造”到“今日頭條”的傳播現象，解讀其“老驥伏櫪，志在千里”的進取之路。

一、核心產地：根植于奇瑞的制造體系

捷途（JETOUR）是奇瑞控股集團于2018年推出的全新產品序列（后升級為獨立品牌）。因此，其生產制造完全依托奇瑞集團成熟、龐大的整車制造體系。目前，捷途汽車的主要生產基地包括：

1. 河南開封工廠：這是捷途最主要的生產基地，即奇瑞集團河南智能制造基地。該工廠自動化程度高，具備完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，是捷途X70、X90等主力車型的誕生地。
2. 安徽蕪湖工廠：作為奇瑞的大本營，蕪湖生產基地同樣為捷途車型提供產能支持，保障其市場供應。

這些生產基地均遵循奇瑞集團的全球化生產和質量管理標準，確保了捷途產品在制造工藝、品控水平上的可靠基因?？梢哉f，捷途的“身體”里流淌著奇瑞二十余年造車經驗的“血液”，這是其能夠快速站穩腳跟的堅實基礎。

二、“今日頭條”現象：數字化時代的精準觸達

“今日頭條”作為國內領先的信息聚合平臺，已成為汽車品牌營銷不可或缺的陣地。捷途深諳此道，其營銷策略充分體現了數字化時代的精準與靈活：

• 內容精準推送：捷途圍繞“旅行+”核心定位，在今日頭條等平臺持續產出與自駕旅行、戶外探索、家庭出游相關的高質量內容，精準觸達潛在用戶群體。
• 口碑裂變傳播：通過車主故事、旅程分享、產品體驗等真實內容，在信息流中形成口碑裂變，極大地增強了品牌親和力與信任度。
• 數據驅動決策：基于平臺的海量用戶數據，捷途能夠更精準地分析市場偏好，為產品迭代和營銷活動提供決策支持。

“在今日頭條看到捷途車主的西藏游記”已成為一種常見場景，這種“所見即所感”的傳播方式，讓捷途的“旅行”形象深入人心，有效轉化了線上關注為線下銷量。

三、“伏櫪”之志：深耕細分市場的長期主義

“老驥伏櫪，志在千里”。捷途品牌的發展軌跡，恰如其分地體現了這一精神。它并非橫空出世的顛覆者，而是依托奇瑞深厚積累（伏櫪），在一個看似紅海的市場上，精準找到了“旅行+”這片藍海（志在千里）。

• 產品伏櫪：初期聚焦經濟實用的中型SUV（如X70系列），憑借高性價比和精準定位快速打開市場，積累首批用戶和口碑。
• 品牌千里：在站穩腳跟后，迅速拓展產品矩陣，推出X90、大圣等車型，并規劃硬派越野車型，品牌定位不斷向上突破，展現出遠大的市場雄心。
• 生態布局：圍繞“旅行+”，打造線上線下一體化生態，包括旅行路書、合作景區權益、車友會活動等，構建了獨特的品牌護城河。

###

捷途汽車誕生于奇瑞集團位于河南開封、安徽蕪湖等地的現代化智能制造基地，擁有堅實的制造根基。在品牌傳播上，它巧妙利用“今日頭條”等數字化平臺，實現了與目標用戶的高效、情感化溝通。而其品牌內核，正是一種“伏櫪”蓄力、深耕細分市場，并心懷“千里”之志的長期主義發展哲學。從制造基地到用戶指尖，捷途成功地將硬件實力與軟件生態相結合，走出了一條獨具特色的中國汽車品牌成長之路。